》Por que as ONGs estão criticando o envio aéreo de ajuda em Gaza? – Expresso Noticias

Alguns países estão usando aviões para lançar mantimentos no enclave palestino. Mas as ONGs criticam medida como “simbólica” e “ineficaz” e dizem que só o reestabelecimento de rotas terrestres conseguirá conter a fome.

A extensão da fome que os palestinos enfrentam em Gaza não tem paralelo neste século, alertou Ross Smith, diretor de resposta a emergências do Programa Mundial de Alimentos (PMA) da ONU. “Lembra catástrofes anteriores na Etiópia ou em Biafra, no século passado”, disse. “Isso não é um aviso, mas um chamado à ação.”

O “pior cenário da fome” está ocorrendo na Faixa de Gaza, afirmou também o IPC Hunger Monitor, uma iniciativa que monitora a situação alimentar em Gaza em cooperação com agências da ONU.

O relatório afirma que os limites para a fome já foram ultrapassados em todo o território geográfico, e que os limites para a desnutrição aguda, que podem causar complicações graves e levar à morte, foram superados na Cidade de Gaza.

Grande parte dos mais de dois milhões de habitantes da Faixa de Gaza vive agora em condições precárias em campos de refugiados, porque o Exército israelense declarou grande parte da área de 365 milhas quadradas do território como zona de exclusão militar.

O primeiro-ministro israelense, Benjamin Netanyahu, afirmou recentemente que “não há fome na Faixa de Gaza”. Desde o início da guerra, Israel negou quase completamente o acesso de jornalistas à área, tornando impossível avaliar a situação de forma independente.

“Cinismo”, “política simbólica” e “desperdício de dinheiro”

Nos últimos dias, alguns alívios internacionais vêm buscando formas de tentar a fome aguda: no domingo, aeronaves militares da Jordânia e dos Emirados Árabes Unidos lançaram 25 toneladas de suprimentos de ajuda sobre o território palestino.

A Alemanha e a França também anunciaram as suas próprias missões de lançamento aéreo. “Esta ação pode ser apenas uma pequena contribuição humanitária, mas envie um sinal importante: estamos lá, estamos na região, ajudando”, disse o chanceler federal alemão, Friedrich Merz.

Mas as organizações humanitárias estão chocadas. “Lançar ajuda humanitária do ar é uma iniciativa inútil, que cheira a cinismo”, disse Jean Guy Vataux, coordenador de emergência para a região da organização Médicos Sem Fronteiras.

O think tank Center for Humanitarian Action (CHA), sediado em Berlim, chamou isso de “a ponte aérea mais sem sentido de todos os tempos” e “política simbólica e desperdício de dinheiro”. Segundo seu diretor, Ralf Südhoff, os transportes aéreos são até 35 vezes mais caros do que os trens terrestres.

Soldados Jordanianos em uma missão de lançamento aéreo de ajuda sobre a Faixa de Gaza em 28 de julho | Jehad Shelbak/REUTERS

Lançamentos aéreos não chegam aos mais necessitados

Marvin Fürderer, especialista em ajuda de emergência da organização civil alemã Welthungerhilfe, fala de “lançamentos simbólicos e ineficazes”. À DW, ele descreve um problema fundamental: “A carga é lançada sem desenvolvimento, sem uma zona de lançamento designada, sem estruturas de segurança em um ambiente de alto risco.”

A ajuda muitas vezes não chega às pessoas que mais precisam, “mas sim verdadeiras que ainda têm mobilidade suficiente para atravessar os escombros e as ruas lotadas até a zona de lançamento e lutar pela carga no local”, diz Fürderer.

Quase todos os dias, são relacionadas mortes em torno dos poucos centros de distribuição da controversa Fundação Humanitária de Gaza (GHF). Com base nos Estados Unidos, a organização está encarregada de distribuir ajuda na Faixa de Gaza desde maio, com a avaliação do presidente Donald Trump, depois que Israel proibiu que uma agência de ajuda humana aos palestinos da ONU, a UNRWA, operasse de forma independente no enclave.

Conseguir ajuda humanitária em Gaza é muitas vezes perigoso: estes palestinos presenciaram tiroteios mortais em junho em um centro de distribuição | Gislam Steven/DW

No entanto, o GHF não conseguiu garantir a segurança nos centros de distribuição. Além disso, de acordo com a ONU, os militares israelenses disparam repetidamente contra pessoas que esperam na fila . De 27 de maio e 21 de julho, segundo o Alto Comissariado das Nações Unidas para os Direitos Humanos, mais de mil palestinos foram mortos por soldados israelenses enquanto tentavam obter suprimentos de ajuda humanitária.

Só via terrestre conseguiria abastecer território

As organizações humanitárias estão solicitando a passagem livre dos suprimentos de ajuda humanitária para a Faixa de Gaza e o retorno ao antigo sistema: em vez de serem entregues em alguns pontos específicos, os alimentos foram distribuídos de forma descentralizada em cerca de 600 pontos de distribuição.

Riad Othman, especialista em Oriente Médio da organização Médica Internacional, disse em uma coletiva de imprensa em Berlim: “Antes de 7 de outubro de 2023, 500 a 600 caminhões por dia abasteciam a população e a economia de Gaza.

Um caminhão normalmente leva cerca de 20 toneladas de suprimentos de emergência, que muitas vezes incluem, além de alimentos, produtos médicos e água potável.

Em 7 de outubro, o Hamas matou mais de 1.200 pessoas em Israel em um ataque terrorista coordenado e sequestrou outras 250 como reféns na Faixa de Gaza. Israel declarou então seu objetivo militar de destruir o Hamas, mas também aceitou dezenas de milhares de vítimas civis e a ampla destruição da Faixa de Gaza. A autoridade de saúde de Gaza relata mais de 60 mil mortes, incluindo pelo menos 147 por inanição.

Segundo a autoridade de saúde de Gaza, pelo menos 147 palestinos já morreram de fome, incluindo 88 crianças | Jehad Alshrafi/AP Photo/picture alliance

Após o término do cessar-fogo em março, Israel bloqueou todas as entregas por mais de 80 dias. Há alguns dias, o Exército israelense vem fazendo pausas diárias nos combates na Faixa de Gaza e permitindo mais entregas de ajuda por terra. O ministro da Segurança de Netanyahu, Itamar Ben-Gvir, de um partido de ultradireita, criticou a medida como “apoio de vida para o inimigo”.

Julia Duchrow, secretária-geral da Anistia Internacional na Alemanha, disse: “Há amplas evidências de que Israel está usando a fome como arma de guerra”. Ela pediu ao governo alemão que pare de fornecer armas a Israel e aumente a pressão diplomática sobre o governo de Netanyahu.

“Comboios podem partir dentro de horas”

O governo israelense negou o acesso de muitas organizações não governamentais na Faixa de Gaza; mesmo a Welthungerhilfe, atualmente, só pode fornecer ajuda por meio de organizações parceiras locais.

Marvin Fürderer defende o cessar-fogo permanente e a abertura das passagens na fronteira para a ajuda humanitária adequada. Assim, a Welthungerhilfe poderia levar mercadorias da Jordânia para a Faixa de Gaza em poucas horas, disse. “Esses trens poderiam partir de poucas horas, assim que as condições políticas não permitissem localmente.”

Passagem de Rafah, na fronteira com o Egito, é principal ponto de entrada de ajuda humanitária por via terrestre para Gaza | Ahmed Sayed/Agência Anadolu/IMAGO

Para os lançamentos aéreos já planejados, no entanto, a logística teria que ser compensada, o que acarretaria novos custos. “É bastante interessante que isso esteja sendo considerado agora, em um contexto em que o governo alemão quer cortar o orçamento para ajuda humanitária em 53%. Em tal situação, é gastar milhões em lançamentos aéreos simbólicos e ineficazes”, disse difícil Fürderer.

A Força Aérea Alemã já tem experiência com lançamentos aéreos em Gaza. Em 2024, os aviões militares A400M realizaram missões de lançamento aéreo durante dez semanas. No total, foram lançadas 315 toneladas de suprimentos de emergência. Com base em uma necessidade humanitária mínima de 500 caminhões por dia, isso cobriria as necessidades da população faminta na Faixa de Gaza por cerca de oito horas.

Publicado originalmente pelo DW em 31/07/2025

Por David Ehl

Contribuição: Jens Thurau